Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт весов технических в Индонезии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Весы Технические: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| PT.SANYO JAYA COMPONENTS INDONESIA SJC | ЦИФРОВОЙ ФОТОАППАРАТ SH-21 ЧЕРНЫЙ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 16.0 MP BSI CMOS СЕНСОР, 3.0" 460K TOUCH SCREEN, 12.5X ОПТИЧЕСКИЙ ЗУМ, 24ММ ШИРОКОФОРМАТНЫЙ, FULL HD ВИДЕО, ОДНОВРЕМЕННАЯ ФОТО- И ВИДЕОСЪЕМКА, ВЕС БРУТТО С ПОД | CIP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| PT. RABERINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 120960 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 123840 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| PT. MARDEC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 120960 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 123840 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| PT. MADREC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 40320 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 41280 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐⭐ |
| PT.RABERINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 - 120960 КГ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН. УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 123840 КГ. | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT.RUBBER JAYA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 - 241920 КГ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН, УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 247680 КГ. | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT.MARDEC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 -20160 КГ,УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ,ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20640 КГ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT. RUBBER JAYA LAMPUNG | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 181440 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 185760 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT. GADJAH RUKU | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 241920 КГ (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ - 247680 КГ.). ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT. MARDEC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20-20160кг.(ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20640 кг)ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PT MARDEC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 ПРОИСХОЖДЕНИЯ ИНДОНЕЗИИ, НЕ ЯВЛЯЕТСЯ СПИРТОСОДЕРЖАЩЕЙ ПРОДУКЦИЕЙ, В КИПАХ ВЕСОМ 35 КГ В КОЛИЧЕСТВЕ 1728 ШТ., УПАКОВАННЫХ ТОНКОЙ ПОЛИЭТИЛЕНОВОЙ ПЛЕНКОЙ, КОТОРАЯ Н | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT. RUBBER JAYA LAMPUNG | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 60480 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 61440 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT GADJAH RUKU | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 -181440.00 КГ,УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ,ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 185760.00 КГ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT. RABERINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 20160 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20640 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PT. RUBBER JAYA LAMPUNG | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 40320 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 41280 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| TRAMACO | ДОБАВКИ ГОТОВЫЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАСТВОРОВ (ПЕНОГАСИТЕЛЬ В ПРОИЗВОДСТВЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ СМЕСЕЙ), В ВИДЕ ПОРОШКА, АРТ. UNICELL 200 891 КОР. КОРОБОК ПО 20 КГ НА 33 ПАЛЛЕТАХ , ВЕС БРУТТО С ПАЛЛЕТАМИ 19388.00 КГ. ТЕХНИЧЕСКАЯ СМЕС | CPT | ⭐⭐⭐ |
| PT. RABERINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 60480 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 61920 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PT. MARDEC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 100800 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 103200 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PT. MADREC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 20160 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20640 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PT.PANTJA SURYA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 40320 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 41120 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐⭐ |
| PT. RUBBER JAYA LAMPUNG | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 241920 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 247680 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐⭐ |
| PT. LINGGA DJAJA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 100800 КГ (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ - 102400 КГ.). ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT.HOK TONG | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 -60480 КГ,УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ,ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 61440 КГ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT.MEGASAWINDO PERKASA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 -100800 КГ,УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ,ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 102800 КГ. ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT.RABERINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 -201600 КГ,УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ,ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 204800 КГ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT KIRANA PERMATA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 -60480 КГ,УПАКОВАН В КИПЫ,ПО 36 КИП НА ПОДДОНЕ,ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 61440.00 КГ, ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT. RABERTINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 20160 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20640 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| PT.ABAISIAT RAYA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 20160 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20800 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| PT. MEGASAWINDO PERKASA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 40320 КГ (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ - 41120 КГ.). ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT.AWINDO INTERNATIONALRR.A/B - 073 - 12 | ФИЛЕ МАСЛЯНОЙ РЫБЫ FLAVOBRUNNEUM), СВЕЖЕМОРОЖЕНОЕ, НА ШКУРЕ,РАЗМЕРНЫЙ РЯД:2-4 КГ/ШТ, В 179 КАРТОННЫХ КОРОБКАХ, ПО 35 КГ НЕТТО, ВЕСОМ НЕТТО 6265 КГ, ТЕХНИЧЕСКИМ ВЕСОМ 6322,28 КГ. КОД ОКП 92 6140 | CIF | ⭐⭐ |
| PT.KARYA SEJATI | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 40320 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 41120 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT. SAMPIT INTERNATIONAL | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 20160 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20720 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| ПТ. ИНДО ДЖАВА РУБЕР ПЛАНТИНГ КО | НАТУРАЛЬНЫЙ КАУЧУК SIR 5 ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ В ВИДЕ БРИКЕТОВ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ, ВЕС: БРУТТО/НЕТТО 1250 КГ/1230 КГ. | DDU | ⭐⭐ |
| PT.BORHNEO MAKMUR LESTARI | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ. МАРКИ SIR-20 - 100800КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ- 102800КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН; | DDU | ⭐⭐ |
| PT.ANUGRAH SIBOLGA LESTARI | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 141120 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 145152 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| PT.BORNEO MAKMUR LESTARI | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 100800 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 102800 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| PT. ABAISIAT RAYA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 80640 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 83200 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| PT. MARDEC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 100800 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 103200 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| PT. RABERINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 20160 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 20640 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| EMIL LUX GMBH & CO. KG | ОБОРУДОВАНИЕ САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ: САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ СЕТКА-НАСАДКА НА КРАН В НАБОРЕ СО СТОЧНОЙ РЕШЕТКОЙ, ИЗ СТАЛИ, ПОЛИРОВАННАЯ ,АРТ.873003 - 1296 ШТ; ВЕС БРУТТО С УЧЕТОМ ВЕСА ПОДДОНОВ-102.144 КГ | FCA | ⭐⭐ |
| EMIL LUX GMBH & CO. KG | ОБОРУДОВАНИЕ САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ: САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ СЕТКА-НАСАДКА НА КРАН В НАБОРЕ СО СТОЧНОЙ РЕШЕТКОЙ, ИЗ СТАЛИ, ПОЛИРОВАННАЯ ,АРТ.873003 - 1152 ШТ; ВЕС БРУТТО С УЧЕТОМ ВЕСА ПОДДОНОВ-89.320 КГ | FCA | ⭐⭐ |
| PT. SRI TRANG LINGGA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ (TSNR), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ, -20, В БРИКЕТАХ МАССОЙ 35 КГ. УП. НА ПАЛЛЕТЫ ПО ВЕС 1 ПАЛЛЕТА 1260 КГ., ВСЕГО 80 ПАЛЛЕТОВ, 2880 БРИКЕТОВ | CFR | ⭐⭐ |
| PT.SAMPIT INTERNATIONAL | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 60480 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 62160 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DDU | ⭐⭐ |
| PT. RUBERINDO PRATAMA | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 20160 КГ (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ - 20640 КГ.). ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT. KARYA SEJATI | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20, 120960 КГ. (ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ 123360 КГ), ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН | DAP | ⭐⭐ |
| PT.MARDEC SIGER WAY KANAN | КАУЧУК НАТУРАЛЬНЫЙ, ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИЦИРОВАННЫЙ МАРКИ SIR-20 - 60480 КГ. ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН. УПАКОВАН В КИПЫ, ПО 36 КИП НА 1 ПОДДОНЕ. ВЕС БРУТТО С ПОДДОНАМИ - 61920 КГ. | DAP | ⭐⭐ |
| TKN - TEAK AND RATTAN FURNITURE | НАТУРАЛЬНЫЕ ДЛЯ ДЕКОРИРОВАНИЯ ИНТЕРЬЕРА ПОМЕЩЕНИЙ (ДЛЯ НАСЫПАНИЯ В УГЛАХ И Т.П.), ВЕСОМ КАЖДЫЙ МЕНЕЕ 10 КГ НЕТТО; САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗ НАТУРАЛЬНОГО КАМНЯ (РАКОВИНЫ): КАМНИ-ГОЛЫШИ - 400 М2, КАМНИ-ГОЛЫШИ - 430 УП | CFR | ⭐⭐ |
Для импорта из из Индонезии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
| Российская Федерация | Индонезия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Для импорта из из Индонезии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 4001220000 | Каучук натуральный, технически специфицированный (TSNR) | 41 |
| 8525803000 | Телевизионные цифровые камеры | 1 |
| 6802999000 | Камни прочие (кроме сланца), обработанные для памятников или строительства | 1 |
| 0304899000 | Филе мороженое прочей рыбы | 1 |
| 3824400000 | Добавки готовые для цементов, строительных растворов или бетонов | 1 |
Ориентировочный расчет для весов технических из из Индонезии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Индонезия.
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Индонезии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | Jakarta (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9310 |
| 07-04-2026 | Surabaya (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9762 |
| 08-04-2026 | Bandung (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9427 |
| 09-04-2026 | Bekasi (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9323 |
| 10-04-2026 | Medan (Indonesia) - Moscow (Russia) | 7910 |
| 11-04-2026 | Palembang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 8887 |
| 12-04-2026 | Semarang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9597 |
| 13-04-2026 | Makassar (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9974 |
| 14-04-2026 | Cilacap (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9584 |
| 15-04-2026 | Bogor (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9343 |