Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт контейнера металлического в Индонезии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Контейнер Металлический: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Совпадение |
|---|---|---|---|
| ПИ ТИ КУМБОНГ КОНТЕЙНЕР ИНДАСТРИ | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (ОКРАШЕННЫЙ, СТАНДАРТНЫЙ) 40-ФУТОВЫЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕСКОЛЬКИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА ТВЕРДЫХ НЕСКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ 78.6КУБ.М. CRXU | CFR | высокое |
| P.T. ASPEX KUMBONG | КОНТЕЙНЕРЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ 40 " СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОДНИМ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА, НЕГЕРМЕТИЧНЫЕ, НЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПИЩЕВЫХ ТОВАРОВ ИЛИ ЖИВОТНЫХ. ИЗГОТОВИТЕЛЬ -"P.T. ASPEX KUMBONG",(ТМ)НЕТ. КОНТ | CIF | высокое |
| PT. JINDO KODECO HEAVY INDUSTRY | МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ 40-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР ПОВЫШЕННОЙ ВМЕСТИМОСТИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЧАСТЕЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ ШЛАМА ЗЕЛЕНОГО ЩЕЛОКА, МОДЕЛЬ DPF, ДЛЯ ЦЕХА РЕГЕНЕРАЦИИ И КАУСТИЗАЦИИ, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ | DDU | высокое |
| P.T.KUMBONG CONTAINER INDUSTRY | КОНТЕЙНЕРЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ И ОБОРУДОВАННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОДНИМ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА, НЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ РАДИОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ, БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, КОНТЕЙНЕР 40-ФУТОВЫЙ,ВНУТРЕННИ | FCA | среднее |
| P.T.JAVA PACIFIC | КОНТЕЙНЕР 40-ФУТОВЫЙ,МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, НЕВОЗВРАТНЫЙ, БЫВШИЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ,ЗАКРЫТОГО ТИПА 1А,ВНУТРЕННИМ ОБЪЕМОМ 67.7 М3,ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ДАЛЬНЕЙШЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ НА ПРОИЗВОДСТВ | DAP | среднее |
| P.T.JAVA PACIFIC | КОНТЕЙНЕРА МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ, БЫВШИЕ В УПОТРЕБЛЕНИИ, ТИП JP-PILQ-02(F1); ЗАВ. НОМЕРА:JP101441;JP088356, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА:JP101441; PCIU9855809; СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ МОРСКИМ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ | среднее | |
| P.T. KUMBONG INDUSTRY | Б/У КОНТЕЙНЕР, МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, 20-ТИ ФУТОВЫЙ, СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ И ОБОРУДОВАННЫЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВОДНЫМ И АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ, МАРКА - KUMBONG, МОДЕЛЬ - KB20-DC-02, ГОД ВЫПУСКА - 1997, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР - | CFR | среднее |
| RT. KUNBONG INDUSTRY J.L. RAYA | ТРАНСПОРТНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ - 2ШТ, БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТОВАРОВ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ И НЕГАБАРИТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ,СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ И ОБОРУДОВАННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ, БЕЗ | FOB | среднее |
| P.T. ASPEX KUMBONG | КОНТЕЙНЕРЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ 20-ТИ ФУТОВЫЕ СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ И ОБОРУДОВАННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОДНИМ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА, ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ. ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ 33,2М3. БЫВШИЕ В ЭКСПЛ | CFR | среднее |
| P.T. KUMBONG IND | КОНТЕЙНЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ, ЖЕЛЕЗНО-ДОРОЖНЫМ И МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ. НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ,БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ. МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ. | CFR | среднее |
| P.T.ASPEX KUMBONG | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МОРСКОЙ 40' ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ РАЗЛИЧНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА ТИП STD, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ. НЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ. НЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКИХ/СЫПУЧИХ ГРУЗОВ. ОКП 317700 | CPT | среднее |
| KUMBONG | КОНТЕЙНЕР СТАНДАРТНЫЙ 40-ФУТОВЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ,Б/У | FCA | среднее |
| P.T. KUMBONG CONTAINER INDUSTRY | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОД ОКП 31 7712 | среднее | |
| JAVA PACIFIC CONTAINER FACTORY | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ТРАНСМОДАЛЬНЫЙ (ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ РАЗНЫМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА) 40 ФУТОВЫЙ - 1 ШТ. | среднее | |
| JAVA PACIFIC CONTAINERS FACTORY GURABAYA | КОНТЕЙНЕР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, 40 ФУТОВЫЙ № IRNU4008765, ОБЪЕМ КОНТЕЙНЕРА - 67.6КУБ.М, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ №TYPE JP-HALF-01 ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ,Б/У, 1995 ГОДА ВЫПУСКА | CPT | среднее |
| P.T. ASIA PERINTIS CONTINDO | МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ 40 ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ КОМПОНЕНТОВ СРК 14, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, С ВНУТРЕННИМИ РАЗМЕРАМИ 12,19*2,44*2,59 М, С ВНУТРЕННИМ ОБЪЕМОМ 77,036 М3 CRXU4500804 ИЗГОТОВЛЕН 05/1995. ВСЕГО 1ШТ. | DDU | среднее |
| PT.ASIA PERINTIS CONTINDO | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ: | DDU | среднее |
| SHANGHAI FAR EAST CONTEAINER CO | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ: | DDU | среднее |
| PT. ASPEX KUMBONG | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, СТАНДАРТНЫЙ, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ РАДИОАКТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ДЛИНА 40 ФУТОВ, ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ 68М3: МАРКИРОВКА IRNU4009761, КОЛ-ВО 1 ШТ. МАРКИРОВКА CAXU70166 | DDU | среднее |
| P.T.KUMBONG CONTAINER INDUSTRY | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ С КРЫШЕЙ ИЗ БРЕЗЕНТА, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, (ОКП 317712), ТИП КВ40-DC-11 R1, ЗАВ.НОМЕР TA93-5346, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР SGCU 4207709, СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ И ОБОРУДОВАННЫЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОРС | среднее | |
| ПИ ТИ АЗИЯ ПЕРИНТИС КОНТИНДО | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (ОКРАШЕННЫЙ, СТАНДАРТНЫЙ) 40-ФУТОВЫЙ, ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕСКОЛЬКИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА ТВЕРДЫХ НЕСКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ, НЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ 67.7КУБ.М CRXU 4 | CFR | среднее |
| KUMBONG CONTAINER INDUSTRIES | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, СТАНДАРТНЫЙ, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ РАДИОАКТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ: ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ 70,4М3, МАРКИРОВКА ,COOU4201709, КОЛ-ВО 1 ШТ. | DDU | справочно |
| PT KUMBONG CONTAINER INDUSTRIAL | МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ 40-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ КОМПОНЕНТОВ УСТАНОВКИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДВУОКИСИ ХЛОРА, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ И ОБОРУДОВАННЫЙ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ОДНИМ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОР | DDU | справочно |
| P.T. ASPEX KUMBONG | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ 40-ФУТОВЫЙ, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, ГОД ВЫПУСКА 2000 Г. , ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР WHLU 408455-1, ДЛИНА 12192ММ, ВЫСОТА 2057ММ, ШИРИНА 2438ММ, КОНТЕЙНЕР ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЕДИНИЧНОЙ ПЕРЕВО | DAP | справочно |
| XINHUI CIMC CONTAINER CO | КОНТЕЙНЕР МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ 40-ФУТОВЫЙ, БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ, ГОД ВЫПУСКА 1998 Г. , ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР YMLU 458616-7, ДЛИНА 12032ММ, ВЫСОТА 2394ММ, ШИРИНА 2352ММ, КОНТЕЙНЕР ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ЕДИНИЧНОЙ ПЕРЕВО | DAP | справочно |
| INTERPOOL | КОНТЕЙНЕРЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ, БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ А/М И Ж/Д ТРАНСПОРТОМ, НЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ И ЖИВОТНЫХ : | CPT | справочно |
Для импорта из из Индонезии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8609009009 | Прочие контейнеры (включая емкости для перевозки жидкостей или газов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта | 26 |
Для импорта из из Индонезии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Ориентировочный расчет для контейнера металлического из из Индонезии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Индонезия.
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Индонезии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 27-05-2026 | Jakarta (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9310 |
| 28-05-2026 | Surabaya (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9762 |
| 29-05-2026 | Bandung (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9427 |
| 30-05-2026 | Bekasi (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9323 |
| 31-05-2026 | Medan (Indonesia) - Moscow (Russia) | 7910 |
| 01-06-2026 | Palembang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 8887 |
| 02-06-2026 | Semarang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9597 |
| 03-06-2026 | Makassar (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9974 |
| 04-06-2026 | Cilacap (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9584 |
| 05-06-2026 | Bogor (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9343 |
| Российская Федерация | Индонезия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Поставщики и заводы
Редакция: ИмпортР, Олеся
Обновлено: 28.04.2026
Используются внутренние справочники сайта, открытые сведения о поставках, товарных категориях и таможенной практике. Данные обрабатываются редакционно и требуют уточнения под конкретный запрос.
Материалы сайта не являются публичной офертой, юридическим заключением или гарантией результата. Условия поставки, документы, ставки и ограничения необходимо проверять перед сделкой.
Проверка качества страницы
Блок помогает отделить справочные данные от того, что нужно подтвердить перед оплатой, перевозкой или таможенным оформлением.
Группируем товары, страны, компании, коды ТН ВЭД и документы из внутренних справочников и открытых источников.
Убираем очевидные дубли, отмечаем справочный характер данных и не подменяем коммерческую проверку поставщика.
Для точной сделки проверяем документы, ограничения, маршрут, стоимость и условия Incoterms под конкретный груз.
Поможем оценить поставщика, документы, код ТН ВЭД, маршрут, сроки и таможенные риски до отправки груза.
Проверьте поставщика до оплаты
Ошибка в поставщике, документах или условиях оплаты может стоить дороже проверки.
Спросить в MAX