Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт коврового покрытия в Индонезии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Ковровое Покрытие: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| KEWALRAM | НИТИ КОМПЛЕКСНЫЕ ТЕКСТУРИРОВАННЫЕ ПОЛИЭФИРНЫЕ (100% ПОЛИЭФИР), НЕ РАСФАСОВАННЫЕ ДЛЯ РОЗНИЧНОЙ ПРОДАЖИ, НЕОТБЕЛЕННЫЕ .ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ КОВРОВЫХ ПОКРЫТИЙ: | DAP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | НАПОЛЬНЫЕ ПОКРЫТИЯ ИЗ ХИМИЧЕСКИХ ТЕКСТИЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ДЛЯ А/М "NISSAN", КОД ОКП 81 7100: КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА САЛОНА 4 ШТ.В КОМПЛ., 86.5 Х 57СМ,1200 ГР/М2, БЕЗ ПОДЛОЖКИ АРТ: KE745ED021 - 8 КОМПЛ. | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| GLOBALTEX BVBA | НИТИ КОМПЛЕКСНЫЕ ТЕКСТУРИРОВАННЫЕ ПОЛИЭФИРНЫЕ (100% ПОЛИЭФИР), НЕ РАСФАСОВАННЫЕ ДЛЯ РОЗНИЧНОЙ ПРОДАЖИ, НЕОТБЕЛЕННЫЕ .ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ КОВРОВЫХ ПОКРЫТИЙ: | DAP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| KEWALRAM | ПРЯЖА ИЗ ПОЛИЭФИРНЫХ ВОЛОКОН, СМЕШАННАЯ С ХЛОПКОВЫМИ ВОЛОКНАМИ (СОСТАВ 80% ПОЛИЭСТЕР, 20% ХЛОПОК). НЕ РАСФАСОВ. ДЛЯ РОЗН. ТОРГОВЛИ, ОТБЕЛЕННАЯ, МНОГОКРУТОЧНАЯ. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ КОВРОВЫХ ПОКРЫТИЙ: | DAP | ⭐⭐⭐⭐ |
| GLOBALTEX BVBA | НИТИ КОМПЛЕКСНЫЕ ПОЛИЭФИРНЫЕ (100% ПОЛИЭФИР), НЕ РАСФАСОВАННЫЕ ДЛЯ РОЗНИЧНОЙ ПРОДАЖИ, НЕОТБЕЛЕННЫЕ .ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ КОВРОВЫХ ПОКРЫТИЙ: | DAP | ⭐⭐⭐ |
Ориентировочный расчет для коврового покрытия из из Индонезии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Индонезия.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Индонезии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 05-04-2026 | Jakarta (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9310 |
| 06-04-2026 | Surabaya (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9762 |
| 07-04-2026 | Bandung (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9427 |
| 08-04-2026 | Bekasi (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9323 |
| 09-04-2026 | Medan (Indonesia) - Moscow (Russia) | 7910 |
| 10-04-2026 | Palembang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 8887 |
| 11-04-2026 | Semarang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9597 |
| 12-04-2026 | Makassar (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9974 |
| 13-04-2026 | Cilacap (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9584 |
| 14-04-2026 | Bogor (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9343 |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Индонезии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для импорта из из Индонезии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 5509220000 | Пряжа из синтетических волокон (кроме швейных ниток), многокруточная (крученая) или однокруточная, содержащая 85 мас.% или более полиэфирных волокон, не расфасованная для розничн.продажи | 3 |
| 5705003000 | Прочие ковры и напольные покрытия из химических текстильных материалов | 1 |
| 5509530000 | Пряжа прочая из полиэфирных волокон (кроме швейных ниток), смешанных в основном или исключительно с хлопком, не расфасованная для розничной продажи | 1 |
| Российская Федерация | Индонезия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.