🇮🇩 Олово поставщики и импорт из Индонезии
Импорт олова в Индонезии от поставщиков: логистика по жд, автомобилеям, морем, авиакарго. Посчитать таможенные платежи при ввозе олова, информация о разрешительных документах
Олово заводы и фабрики в Индонезии
Олово находятся множество фабрик и заводов, специализирующихся на производстве олова. Эти современные производственные объекты оснащены передовыми технологиями и высокоточным оборудованием, позволяющим создавать олово.
| Выбрать Производителя | Поставки | Поставка Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| НЕ ИЗВЕС | ОЛОВО В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.9%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CFR | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| UBM | ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ НЕЛЕГИРОВАННОЕ В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.944%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CFR | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| НЕ ИЗВЕС | ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ НЕЛЕГИРОВАННОЕ В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.96%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CFR | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Ф.ПТ БАНКА ПУТРА КАРЯ | ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ НЕЛЕГИРОВАННОЕ МАРКА 01 ПЧ, ПЕРВИЧНОЕ В СЛИТКАХ- 400 ШТ., ДЛЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99,952%-99,953% | DDU | ⭐⭐⭐⭐ |
| US | ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ НЕЛЕГИРОВАННОЕ В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.95%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ НЕЛЕГИРОВАННОЕ В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.952%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ-15 СВЯЗОК | CFR | ⭐⭐⭐ | |
| НЕ ИЗВЕС | ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ НЕЛЕГИРОВАННОЕ В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.95%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| KETAPANG | ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ, НЕЛЕГИРОВАННОЕ, В ВИДЕ ЧУШЕК, СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА БОЛЕЕ 99.95%. ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CIF | ⭐⭐⭐ |
| КЕТАПАНГ | ОЛОВО НЕОБРАБ-ОЕ,НЕЛЕГИР-ОЕ,В СЛИТКАХ,ПАРТИИ: ЛОТ №5150-5152;5155-5156 СОСТАВ:SN-99,96%,BI-0.0017%,CU-0.0017%, SB-0.0062%,ZN-0.0001%,AS-0.0072%,CD-0.0001%, AL-0.0008%. | CFR | ⭐⭐⭐ |
| TIMAH | ОЛОВО ЧЕРНОВОЕ (НЕОБРАБОТАННОЕ) НЕЛЕГИРОВАННОЕ В БЛОКАХ (СЛИТКАХ)- 20000КГ,ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ОЛОВА МЕТОДОМ ЛИТЬЯ | DDU | ⭐⭐⭐ |
| BANKA | ОЛОВО НЕОБРАБОТАННОЕ НЛЕЕГИРОВАННОЕ В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.9%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| PT TAMBANG TIMAH | ОЛОВО В ВИДЕ ЧУШЕК, (СОДЕРЖАНИЕ ОЛОВА 99.95%), ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ | CFR | ⭐⭐⭐ |
Производят так же:
Документы необходимы для импорта олова
Для импорта из из Индонезии, фабрике или поставщику необходимо сначала сделать процедуру экспорта. Для импорта вам необходимо подготовить документы основываясь на подобранном коде ТН ВЭД, проверьте какие вам документы нужны
Очень важно узнать пошлины по каждому коду ТН ВЭД
Популярные способы доставки олова в Индонезии
| Российская Федерация | Индонезия | Вид | Таможня (таможенный пост) |
|---|
Документы необходимы для импорта олова
Для импорта из из Индонезии, фабрике или поставщику необходимо сначала сделать процедуру экспорта. Для импорта вам необходимо подготовить документы основываясь на подобранном коде ТН ВЭД, проверьте какие вам документы нужны документы и подбор кода тн вэд
Очень важно узнать пошлины по каждому коду ТН ВЭД
Код ТН ВЭД
| Код ТН ВЭД 2024 | Название | Количество поставок (7 дней) |
|---|---|---|
| 8001100000 | Олово необработанное нелегированное | 21 |
| 8311300000 | Прутки с покрытием и проволока с сердечником, используемые для низкотемпературной пайки, высокотемпературной пайки или для газовой сварки, из недрагоценных металлов | 1 |
Ближайшие грузовые аэропорты
Для перевозки образцов или небольших партий товар, обычно используется грузовые самолеты. Доставка из Индонезии в Москву занимает 3-4 дня
| Дата | Импорт из Индонезии, доставка на самолете | Km |
|---|---|---|
| 28-04-2024 | Jakarta (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9310 |
| 29-04-2024 | Surabaya (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9762 |
| 30-04-2024 | Bandung (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9427 |
| 01-05-2024 | Bekasi (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9323 |
| 02-05-2024 | Medan (Indonesia) - Moscow (Russia) | 7910 |
| 03-05-2024 | Palembang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 8887 |
| 04-05-2024 | Semarang (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9597 |
| 05-05-2024 | Makassar (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9974 |
| 06-05-2024 | Cilacap (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9584 |
| 07-05-2024 | Bogor (Indonesia) - Moscow (Russia) | 9343 |
Инкотермс 2020, условия поставки
- CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
- FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
- CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
- FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
- DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
- DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
- CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
- DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
- EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.